Aussi appel\u00e9 magasin automatique vertical ou tour de stockage, cet \u00e9quipement permet d\u2019optimiser le stockage d\u2019un entrep\u00f4t<\/a> en minimisant l\u2019espace occup\u00e9 et le temps consacr\u00e9 \u00e0 la manutention. Des plateaux, bacs, sacs ou palettes contenant la marchandise sont d\u00e9plac\u00e9s par un syst\u00e8me de stockage automatis\u00e9 depuis des zones de stockage en hauteur. Selon Emmanuel Colettis, Logistic Site Manager \u201cLe premier avantage est le gain d\u2019espace, qui repr\u00e9sente 80 \u00e0 90 % d\u2019\u00e9conomie en surface au sol. \u201c Arnaud Wolf : It Domain Manager Supply Offer, donne comme exemple le syst\u00e8me install\u00e9 par Manutan France \u201cOn peut stocker 60 000 bacs, soit 40 000 r\u00e9f\u00e9rences sur 1\/3 d\u2019une surface de 9000m\u00b2.\u201d<\/p>\n Ce type de syst\u00e8me pr\u00e9sente d\u2019autres avantages de taille :<\/p>\n Emmanuel Colettis, Logistic Site Manager, cite comme exemple l\u2019exp\u00e9rience de Manutan France : \u201cDans notre installation m\u00e9canis\u00e9e chez Manutan, 30 personnes ont d\u00fb changer de m\u00e9tier. Au d\u00e9part, leur activit\u00e9 \u00e9tait tr\u00e8s manuelle et ils ne marchaient pas loin de 15 \u00e0 16 km par jour ! Nous avons drastiquement chang\u00e9 le mode de fonctionnement puisque maintenant ce sont les produits qui viennent aux op\u00e9rateurs.\u201d<\/p>\n Un stockeur vertical peut fonctionner selon diff\u00e9rentes technologies pour assurer le stockage et la distribution des produits aux op\u00e9rateurs. Les plus r\u00e9pandus sont les trois suivants.<\/p>\n Le syst\u00e8me Goods-to-person[1]<\/a> permet le stockage de plus haute densit\u00e9 parmi les ASRS<\/strong> (syst\u00e8me de stockage et de r\u00e9cup\u00e9ration automatis\u00e9s). Comme son nom le laisse entendre, les produits sont achemin\u00e9s directement jusqu\u2019\u00e0 l\u2019op\u00e9rateur. Parmi les Goods-to-person, on retrouve les technologies Autostore ou encore X-PTS de Savoye, utilis\u00e9e au sein de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Manutan France, dans les Papeteries Pichon. Les produits sont stock\u00e9s dans des bacs empil\u00e9s les uns sur les autres et ceux qui ont la plus forte rotation se trouvent au-dessus. Cela permet de minimiser les d\u00e9placements de bacs par les robots. Ce type d\u2019entreposage se base sur la loi de Pareto, selon laquelle 80 % des commandes concernent 20 % des r\u00e9f\u00e9rences en stock.<\/p>\n Le carrousel, ou stockeur rotatif vertical, est l\u2019un des premiers syst\u00e8mes apparus sur le march\u00e9.<\/strong> Des plateaux contenant les produits sont fix\u00e9s le long d\u2019un rail. Pour donner acc\u00e8s \u00e0 ces produits aux op\u00e9rateurs, il faut donc que le rail tourne jusqu\u2019\u00e0 que le plateau se situe en face de la trappe d\u2019acc\u00e8s. Il est donc fr\u00e9quent d\u2019installer plusieurs magasins automatiques verticaux dans un m\u00eame lieu afin de pouvoir acc\u00e9der \u00e0 diff\u00e9rents types de produits simultan\u00e9ment lorsqu\u2019on utilise la technologie du carrousel. Modula lift est l\u2019un des types de carrousels sur le march\u00e9.<\/p>\n Le VLM ou Vertical Lift Module[2]<\/a>, d\u00e9place des plateaux stock\u00e9s sur des \u00e9tag\u00e8res fixes vers l\u2019op\u00e9rateur.<\/strong> Il s\u2019agit donc d\u2019un syst\u00e8me diff\u00e9rent du carrousel m\u00eame s\u2019il comporte des similitudes vu de l\u2019ext\u00e9rieur. Les plateaux sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s par un syst\u00e8me robotis\u00e9 de stockage automatique ou manuel. Leur emplacement peut \u00eatre fixe ou bien varier selon l\u2019\u00e9volution du stock, en fonction du type de VLM choisi. Le rangement sur plateau permet de traiter des marchandises de taille variable.<\/p>\n Il existe d\u2019autres syst\u00e8mes comme les miniloads, un syst\u00e8me robotis\u00e9 permettant de d\u00e9placer cette fois des palettes<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 des appareils nomm\u00e9s transstockeurs, et donc des volumes tr\u00e8s importants en une seule fois. Exotec, utilis\u00e9 par de grands noms comme CDiscount, Carrefour ou Monoprix, combine plusieurs technologies <\/strong>puisque les robots se d\u00e9placent en trois dimensions. Une fois qu\u2019ils ont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 les bacs stock\u00e9s dans les rayonnages des entrep\u00f4ts industriels<\/a>, ils se d\u00e9placent au sol pour offrir \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur un poste de travail plus ergonomique. Enfin SCALLOG, utilis\u00e9 depuis de nombreuses ann\u00e9es par Amazon aux Etats-Unis, a d\u00e9velopp\u00e9 des robots capables de d\u00e9placer les \u00e9tag\u00e8res jusqu\u2019aux postes de pr\u00e9paration de commandes.<\/p>\n Pour choisir le type de technologie adapt\u00e9, il convient de prendre en compte plusieurs crit\u00e8res :<\/p>\n Pour faire son choix, il faut aussi comprendre l\u2019impact de la mise en place d\u2019un syst\u00e8me de stockage automatis\u00e9<\/strong> sur l\u2019ensemble de l\u2019entreprise. M\u00eame si le c\u0153ur du projet concerne la logistique, le SI, mais aussi d\u2019autres d\u00e9partements de l\u2019entreprise sont concern\u00e9s. En effet, il ne s\u2019agit pas uniquement d\u2019un investissement financier, des enjeux de transformation plus larges sont concern\u00e9s. Pour faire la transition entre un syst\u00e8me de stockage classique et un ASRS, il faut r\u00e9organiser le travail au sein de l\u2019entrep\u00f4t, revoir les modes op\u00e9ratoires et accompagner les \u00e9quipes dans leur mont\u00e9e en comp\u00e9tences.<\/p>\n Les changements c\u00f4t\u00e9 informatique concernent tout d\u2019abord l\u2019int\u00e9gration d\u2019une solution dans le logiciel de gestion existant,<\/strong> un WMS (warehouse management syst\u00e8me<\/em>[3]<\/a>) et\/ou un ERP (Enterprise resource planning[4]<\/strong><\/a><\/em>). Les \u00e9quipes s\u00e9curit\u00e9 sont aussi mobilis\u00e9es pour encadrer la gestion des donn\u00e9es exploit\u00e9es. Les services achats et finance construisent un mod\u00e8le budg\u00e9taire et valident une solution en amont. Les services RH et HSE (hygi\u00e8ne, s\u00e9curit\u00e9, environnement) accompagnent la formation des collaborateurs, les recrutements n\u00e9cessaires et la communication autour des mesures en faveur de la qualit\u00e9 de vie au travail.<\/p>\n Trois principales r\u00e9glementations encadrent les syst\u00e8mes de stockage vertical automatis\u00e9 :<\/p>\n Des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 sont aussi int\u00e9gr\u00e9s aux syst\u00e8mes de stockage vertical automatis\u00e9. <\/strong>Par exemple, nous explique Emmanuel Colettis, pour l’Autostore, un syst\u00e8me de d\u00e9tection incendie et sprinklage est int\u00e9gr\u00e9. Il comprend aussi un syst\u00e8me de suivi de position des robots en temps r\u00e9el pour \u00e9viter toute collision et des dispositifs d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence pour prot\u00e9ger les \u00e9quipes.<\/p>\n Dans certains syst\u00e8mes de stockage automatis\u00e9, il existe \u00e9galement les barri\u00e8res immat\u00e9rielles, des flux lumineux qui provoquent un arr\u00eat du syst\u00e8me lorsqu\u2019une main les franchit.<\/strong> Des zones peuvent \u00eatre interdites d\u2019acc\u00e8s ou prot\u00e9g\u00e9es par un syst\u00e8me de badge pour \u00e9viter tout accident. Des syst\u00e8mes de capteurs de charge et de position assurent le bon placement de plateaux. Des signaux lumineux ou sonores avertissent du passage des navettes<\/strong>. Enfin, des syst\u00e8mes anti-chute ou anti-basculement pr\u00e9viennent la chute d\u2019appareils.<\/p>\n La premi\u00e8re \u00e9tape est la d\u00e9finition du besoin de l\u2019entreprise<\/strong>, dont d\u00e9coule ensuite le choix de la technologie. Il faut s\u2019interroger sur le budget allou\u00e9, la cadence attendue, la configuration de l\u2019entrep\u00f4t ou les possibilit\u00e9s s\u2019il s\u2019agit d’une construction.<\/p>\n Il faut aussi s\u2019assurer des possibilit\u00e9s d’int\u00e9gration de la solution dans le syst\u00e8me informatique de l\u2019entreprise<\/strong>, puis choisir l’\u00e9quipe en charge de l\u2019int\u00e9gration. Il s’agit g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019un prestataire externe puisque la mission est d\u2019une dur\u00e9e limit\u00e9e et requiert des expertises pr\u00e9cises.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 informatique toujours, il faut ensuite travailler sur le design de l\u2019installation en collaboration avec les \u00e9quipes d\u2019op\u00e9rateurs, l\u2019\u00e9quipe projet et la maintenance<\/strong>. Il faut s\u2019assurer de faire communiquer la m\u00e9canisation avec le syst\u00e8me informatique afin de veiller au bon fonctionnement de l\u2019\u00e9change de donn\u00e9es. Un mauvais dimensionnement c\u00f4t\u00e9 r\u00e9seau entra\u00eenerait un ralentissement de l’\u00e9change des donn\u00e9es<\/strong>, impactant les op\u00e9rations de stockage, le suivi des stocks, la pr\u00e9paration des commandes\u2026<\/p>\n L’entreprise signe ensuite un cahier des charges validant l\u2019ex\u00e9cution du projet<\/strong> avec la soci\u00e9t\u00e9 de prestation afin de commencer \u00e0 installer la solution dans le syst\u00e8me informatique. En cours d\u2019installation, des tests sont men\u00e9s via des \u00e9mulateurs pour simuler les flux, puis sur le terrain. Le volet test est crucial et peut impliquer un grand nombre de personnes<\/strong> afin de s\u2019assurer de l’ad\u00e9quation entre le syst\u00e8me informatique et la r\u00e9alit\u00e9 du terrain.<\/p>\n L’\u00e9quipe logistique \u00e0 besoin de s\u2019adapter \u00e0 ce nouvel outil de travail. Le m\u00e9tier de pr\u00e9parateur de commande change compl\u00e8tement, ainsi que l\u2019organisation des \u00e9quipes. Il est donc n\u00e9cessaire de concevoir de nouveaux process et une nouvelle organisation du travail<\/strong>. Les \u00e9quipes sont form\u00e9es \u00e0 ces nouveaux process, aux bonnes pratiques en mati\u00e8re d’ergonomie<\/strong> (l\u2019un des avantages de l\u2019ASRS) et \u00e0 l\u2019utilisation de l\u2019interface.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 maintenance<\/strong>, plusieurs mesures doivent \u00eatre mises en place :<\/p>\n Pour mener \u00e0 bien toutes ces \u00e9tapes de maintenance, de nouveaux m\u00e9tiers d\u2019\u00e9lectro-mecaniciens ont \u00e9merg\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n En conclusion, le syst\u00e8me de stockage vertical automatis\u00e9 offre de nombreux avantages aux entreprises. Les \u00e9volutions technologiques visent \u00e0 rendre cette technologie toujours plus efficace, mais aussi plus durable<\/strong>. On peut d\u00e9j\u00e0 voir se profiler des \u00e9volutions permettant d\u2019anticiper les variations saisonni\u00e8res de commandes et des cam\u00e9ras d\u00e9tectant la conformit\u00e9 des produits. C\u00f4t\u00e9 limitation de la consommation d\u2019\u00e9nergie, il s\u2019agit d\u2019\u00e9volutions comme des carrousels incluant du plastique recycl\u00e9, la mise en veille automatique des appareils hors utilisation ou encore la r\u00e9cup\u00e9ration de l’\u00e9nergie g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la descente des plateaux. \u201cManutan reste attentif \u00e0 ce type d\u2019innovations<\/em>.\u201d confie Emmanuel Colettis, Logistic Site Manager.<\/p>\n En attendant d\u2019automatiser votre syst\u00e8me de stockage, d\u00e9couvrez notre cat\u00e9gorie de produits : Rayonnage industriel et d\u2019entrep\u00f4t<\/a><\/p>\n [1]<\/a> Biens \u00e0 personne<\/p>\n [2]<\/a> Module d\u2019ascension verticale<\/p>\n [3]<\/a> Syst\u00e8me de management d\u2019entrep\u00f4t<\/p>\n\n
Quelles sont les principales technologies sur le march\u00e9 ?<\/h2>\n
Les crit\u00e8res \u00e0 conna\u00eetre pour choisir un syst\u00e8me de stockage automatis\u00e9<\/h2>\n
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S\u00e9curit\u00e9 : quelle r\u00e8glementation et syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s ?<\/h2>\n
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Du choix de la technologie \u00e0 la maintenance : les \u00e9tapes du d\u00e9ploiement d\u2019un ASRS<\/h2>\n
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