Les \u00e9v\u00e9nements cit\u00e9s ci-dessus ont profond\u00e9ment d\u00e9stabilis\u00e9 l\u2019\u00e9conomie. Contrairement \u00e0 ce qui a pu se produire lors de pr\u00e9c\u00e9dentes crises, la r\u00e9ponse ne peut plus venir seulement des \u00e9tats et des banques centrales, qui ont d\u00e9j\u00e0 apport\u00e9 leur contribution. Les entreprises doivent donc devenir le moteur du changement dans la soci\u00e9t\u00e9, une \u00e9volution attendue par tous.<\/p>\n
Les acteurs de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement ont le pouvoir de faire \u00e9voluer les march\u00e9s \u00e0 travers leurs r\u00e9seaux. Le changement s\u2019op\u00e8re dans la mani\u00e8re de choisir, de g\u00e9rer et d\u2019accompagner ses fournisseurs. Les achats et la cha\u00eene d\u2019approvisionnement repr\u00e9sentent,<\/p>\n
en effet, une grande part du chiffre d\u2019affaires et des impacts environnementaux li\u00e9s aux activit\u00e9s des entreprises. Le responsable achats dispose de plusieurs leviers pour int\u00e9grer une approche RSE au sein des relations client-fournisseur.<\/p>\n
Voici quelques exemples d\u2019actions qu\u2019il peut mettre en place en s\u2019appuyant sur ses partenariats :<\/p>\n
\u00b7 Inclure des clauses garantissant le respect des personnes dans les appels d\u2019offres\u2009;<\/p>\n
\u00b7 Profiter des contrats commerciaux pour pousser les fournisseurs \u00e0 am\u00e9liorer les conditions de travail du syst\u00e8me de production\u2009;<\/p>\n
\u00b7 Soutenir des organisations qui concentrent leurs efforts pour impacter positivement la soci\u00e9t\u00e9\u2009;<\/p>\n
\u00b7 Animer la communaut\u00e9 de partenaires gr\u00e2ce \u00e0 des formations et \u00e0 la mise en relation.<\/p>\n
La supply chain en 2023 se tourne vers un second pilier de la RSE, qui est la pr\u00e9servation de l\u2019environnement. Les responsables des achats et de la logistique doivent continuer leurs efforts pour aligner leur strat\u00e9gie sur les engagements de l\u2019entreprise en mati\u00e8re d\u2019impact environnemental. Il leur faut mettre en place et assurer le suivi d\u2019indicateurs de mesure fiables.<\/p>\n
D\u2019un point de vue global, les pistes d\u2019am\u00e9lioration restent nombreuses. Les secteurs du transport et de la logistique peuvent se focaliser sur plusieurs axes :<\/p>\n
\u00b7 La transition vers des moyens de transport \u00e0 faible \u00e9mission\u2009;<\/p>\n
\u00b7 La mutualisation des exp\u00e9ditions\u2009;<\/p>\n
\u00b7 Le sourcing de marchandises locales\u2009;<\/p>\n
\u00b7 L\u2019utilisation d\u2019emballages recycl\u00e9s et recyclables.<\/p>\n
Les changements doivent aussi venir d\u2019une strat\u00e9gie d\u2019achat plus performante et responsable. Les achats responsables privil\u00e9gient les produits \u00e9co-responsables, ce qui englobe les articles issus de fili\u00e8res de recyclage, reconditionn\u00e9s, fabriqu\u00e9s localement\u2026<\/p>\n
Pour relever les nouveaux d\u00e9fis de la supply chain en 2023, les entreprises doivent enrichir leurs \u00e9quipes de nouveaux collaborateurs. Elles d\u00e9veloppent des strat\u00e9gies RH favorisant l\u2019inclusion, l\u2019\u00e9quit\u00e9 et la diversit\u00e9.<\/p>\n
Parmi les changements qui se poursuivent depuis janvier 2023, il faut aussi prendre en compte l\u2019\u00e9volution des attentes des collaborateurs. Le recrutement et la r\u00e9tention des talents sont de plus en plus li\u00e9s \u00e0 l\u2019engagement environnemental et social des entreprises.<\/p>\n
Selon une \u00e9tude2 men\u00e9e aux \u00c9tats-Unis, 54 % des personnes interrog\u00e9es accepteraient d\u2019\u00eatre moins pay\u00e9es pour travailler au sein d\u2019une organisation mieux align\u00e9e sur leurs valeurs. Les entreprises sont donc confront\u00e9es au d\u00e9fi du recrutement de collaborateurs en recherche de<\/p>\n
sens. Ces derniers souhaitent \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un bon \u00e9quilibre entre vie professionnelle et vie priv\u00e9e.<\/p>\n
Plusieurs leviers d\u2019attraction et de r\u00e9tention des talents sont \u00e0 \u00e9tudier :<\/p>\n
\u00b7 Des conditions de travail flexibles (t\u00e9l\u00e9travail ou horaires am\u00e9nag\u00e9s)\u2009;<\/p>\n
\u00b7 Des avantages sociaux (\u00e9pargne salariale, plans de retraite, service de garde d\u2019enfants\u2026)\u2009;<\/p>\n
\u00b7 Un accompagnement quant au d\u00e9veloppement de carri\u00e8re (mobilit\u00e9, formation, mentorat\u2026).<\/p>\n
La logistique continue l\u2019optimisation de ses processus pour faire baisser ses co\u00fbts de gestion. Les outils num\u00e9riques sont au c\u0153ur de ces changements :<\/p>\n
\u00b7 La collecte de donn\u00e9es permet d\u2019anticiper les p\u00e9nuries de mati\u00e8res premi\u00e8res et la hausse des commandes\u2009;<\/p>\n
\u00b7 La gestion automatis\u00e9e des stocks, notamment via l\u2019intelligence artificielle, est plus efficace\u2009;<\/p>\n
\u00b7 La d\u00e9mat\u00e9rialisation des transactions diminue les frais administratifs.<\/p>\n
Le d\u00e9veloppement de la digitalisation de la supply chain en 2023 est une question de comp\u00e9titivit\u00e9. Les investissements dans le domaine devraient cro\u00eetre de 16,5 % durant les deux prochaines ann\u00e9es3. De plus, une supply chain qui mise sur la digitalisation est plus agile et r\u00e9siliente face aux \u00e9v\u00e9nements externes.<\/p>\n
Les directions des achats occupent une place privil\u00e9gi\u00e9e pour aider la supply chain \u00e0 faire face \u00e0 ces d\u00e9fis nombreux d\u00e9fis (s\u00e9curisation des approvisionnements, RSE, digitalisation\u2026). Cela peut notamment se mat\u00e9rialiser \u00e0 travers une approche Lean, en revisitant l\u2019ensemble de la cha\u00eene de valeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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